El apartado documental es la columna vertebral del proceso de importación. Reunir todos los papeles necesarios, de manera ordenada y completa, le evitará retrasos e inconvenientes posteriores. Los documentos básicos y adicionales que debe prever incluyen:
La declaración sumaria de entrada contiene información previa sobre los envíos que se introducen en la UE. Permite a las aduanas llevar a cabo un análisis de riesgos con fines de protección y seguridad. La ENS debe ser presentada en la primera aduana de entrada en la UE por el transportista de las mercancías (por el transportista de las mercancías, aunque en algunos casos puede hacerlo el importador destinatario o un representante del transportista o importador), aunque las mercancías no vayan a importarse en la UE.
Recuerda siempre contar con la documentación necesaria y, si es posible, asesorarte con un experto en el tema para garantizar que todo el proceso se realice sin inconvenientes.
¿Estás pensando en “comprar un barco extranjero” o “importar una embarcación a España”? Este proceso puede ser una de las decisiones más inteligentes si se ejecuta con criterio y asesoramiento adecuado.
Los vehículos que se pretendan importar con franquicia deben ser usados, es decir, que se hayan utilizado en el lugar de tu antigua residencia regular durante al menos seis meses.
En caso de que hayas estado residiendo fuera de la UE por más de 12 meses y hayas adquirido un vehículo en dicho país, puedes importarlo a España sin necesidad de pagar IVA ni Aranceles.
Justificante de pago o exención de impuestos en el país de origen: Para evitar tributos duplicados o inconvenientes en aduanas.
Ignorar plazos: No cumplir con los plazos establecidos para la presentación del DUA puede resultar en problemas legales.
En GRA Consultores acompañamos a empresas y particulares en todo el proceso: desde la gestión aduanera hasta la Normativa CE para la importación matriculación definitiva, asegurando el cumplimiento normativo y la optimización fiscal.
Es muy recomendable que antes de finalizar la compra, realiza una inspección independiente y prueba de mar, preferiblemente con un perito naval con conocimientos en el tipo de barco.
El tiempo puede variar según la complejidad del proceso y la documentación requerida, pero puede llevar varias semanas o meses.
Todo vehículo para poder circular legalmente en España debe contar con al menos un seguro de responsabilidad civil obligatorio.
No olvides obtener un seguro de coche válido en España antes de circular con tu vehículo importado. El seguro es obligatorio y es necesario para registrar el coche.
Disponer de un dispositivo con los requisitos técnicos para poder atenderte por videollamada. Puedes comprobarlo realizando una videollamada de prueba